消えた先行者

う～ん、もうこの時期に成と行く場所が限定されて来るな～。
探せばもっと滑れる所が有るんだろうけど、どうしても以前行った事の有るコースからセレクトしちゃうな～。
そんな訳で、今週は尾瀬の燧ヶ岳に行ってきました。
国道252号　六十里越え経由で、朝3時に家を飛び出し、尾崎の歌を熱唱しながらの3時間ほどのドライブ。

御池の駐車場って有料だったんだね。忘れてた。

早く気付いていれば、路肩駐車して駐車料金を浮かしたのにな～。1000円って高くね～？。

朝食を食ったり、ストックの修理をしてりしている間に、ドンドン先客が登っていきます。

別に焦りはしませんが、「今日はお山は大繁盛の様だな～」なんて呑気に出発です。

暫くは林の中の目印に忠実に進むことにします。以前、本能の赴くままに進んだら変な所に出ちゃった事が有るのでね。

今日は、天気も良さそうなので、のんびり登ります。

熊沢田代まで、1時間ちょいのペースだから、結構早いな～。でも、先行者は全然見えませんね。

どうやら凄く健脚の人達の様ですが・・・。

？・・・。振り返るといっぱい登ってきます。今日は、ホントに大賑わいですね～。

さてと、もう一頑張りしますかね。

う～ん、この新しい雪は、最近降った奴だね。今は固く締まっているけど、気温が上がるとストップ雪に成りそうだね。

エッチラオッチラふ～息が苦しい～。オイラ2000ｍ以上の山は苦手じゃ～。

ゼーゼー言いながら俎グラに到着。

ありゃ～？オイラ一番乗りかよ！。

いつの間にかあれだけ居た先行者を、すべて追い抜いてきたの？って言うか、皆何処を登ってきたのかという話だよ。オイラ夏道を辿って登って来たのにね、ヤッパリ2時間10分で到着って早いのかな？。オイラゆっくり登ってきたつもりなのにね・・・。

まあ、あんまり早く降りてもつまん無いので、尾瀬沼に向かって落ちているナデッ窪を滑って登り返す事にする。

俎グラから急斜面を数ターンしてからトラバースして、隣のカール状の地形を滑り、ナデッ窪にドロップイン。

結構な急斜面だけど雪質が良いのでグングン攻めて滑れるので楽しい。

アッという間に400ｍ程高度を落とす。

余り降りすぎても登り返しが辛いので、適当な所で登り返す。

滑りは一瞬だけど、登り返しは長～い。しかも暑～い。

シール登高で、直登　直登ひたすら真っ直ぐに登るのだ。オイラ曲がったことが大っ嫌いなのだ。

でも、斜度がシールの能力の限界を超えたらジグザグ登高（その辺は柔軟に・・・）。

エッチラオッチラ登っていたら、突然バキ！とクライミングサポートを支えているヒールプレートが割れた！。「おい！どうすんだよ」と、怒ってみてもどうしようも無いので、ベタ足で踏ん張って登る。

登り返しに1時間半位掛かったかな？。

このまま俎グラに帰っても芸が無いので、燧ヶ岳の最高地点の柴安グラに向かうことにする。

トラバースして両山頂のコルに着き、よじ登る様にして山頂に到着～！。

山頂から、尾瀬ヶ原の絶景を堪能し、遠くの山々を眺める。

居合わせた方々と、山の名前を確認するが、どうもあやふやだね。

いつも見ている山を裏側から見ているので、こんがらがるヨ。

まずは、目標になる山を見つける。「・・・お～、あれが苗場ですよね」「そうだネ。苗場だね」。

一つ解ると話が早い。「とすると、あれが谷川で、あれが巻機で、あれが越後三山ですネ」

「うんそうだね～」

そんな取留めの無い会話を交わして、「それではお先に～」と、柴安グラの急斜面（45°以上）をコルまで滑り降りて、大勢のスキーヤーと共に下山体制。

先の心配が的中して、新しい雪は立派なストップ雪に成っていた。

滑っていても全然楽しくないし、上り返して疲労困憊の脚には応えるよ～。

ギッツンバタンと騙し騙し熊沢田代まで下って来て、ここでやっとエネルギー補給。

ついでにワックスも塗ってみたけど効果は無かったネ。やっぱりストップ雪には何してもダメって事か・・・。

後は、混んだ林の中を滑り（密林の帝王の本領発揮）無事ご帰還。

行動時間は5時間15分。

家から往復車移動が約6時間半・・・微妙。