悲しくてやり切れない。

やはり、このお山を滑らないとシーズンは終わらない。

東北の名山が呼んでいる。

鳥海山

この山に、何シーズンも通い詰めている。

何しろ遠いお山なので、出かけるとなるとちょっとした一大イベントの様相。

忘れ物は無いかチェックして、早めに寝て深夜発のロングドライブ。

貧乏人なので車にはETC成るものは付いて無い。

高速道路の利用は最小限抑えたいので、出来るだけ　下道　を行く。

今年は有りがたい事に社会実験という事で、村上市まで延びた日東道が無料なので、

ただで距離と時間を稼げた。

別にこだわっている訳ではないが、今回も湯の台口から登る。

ツイッターのフォロワーの方からの情報で、

どの辺まで車が入れるか凡そ見当は付いていたが、

今年は雪が多いと聞いていた割には上まで上がれるなと思っていたら…。

除雪しないで、消えるに任せている道路なので、

日当たりなどの要因で消え残りの雪が道を塞いでいる。

今回の塞いでいる雪を過ぎると延々と舗装道路が出ている。

そう言えば例年はもっと上まで上がれるような気がする。

しかし、酷いガスと風だ。

通い慣れた道なのに全く様子が分からない。

ショートカットのルートも定かでない。

思っていた以上に上部は雪消え早い。

雪が出てきてやっとスキーを履く。

10m先も見えない程のガスで、現在位置も確信が持てない。風も強い。

こんな日は、地図も役に立たない。もうこの時点で登頂は諦めた。

いつもならマタフリ沢を渡り、1250mの尾根に這い上がり、

ソロバン尾根の右側の雪渓中沢雪渓　太右エ衛門　大股雪渓

と繋いで行者岳に突き上げるルートを取るのだが、

視界が無いと繋ぎ目が分からない。

ほぼホワイトアウト状態の中を感を頼りに登る。

地形は記憶しているので間違いは無いとは思うが念のために文明の利器。

G P S！

これは、脱獄せずにiPod touchに取り付けられるクレードル。

アプリもDIY GPSというのを入れてある。

本物のGPSは使った事は無いが、これでも意外と使える。正確である。

これで確認しながら河原宿方面を目指すが、

一向にガスが晴れる様子は無いので、適当な所でシールを剥ぎ滑りだす。

ボードを背負ったお兄ちゃんたちが登って来る。

「オイラは諦めて帰るわ」と聞かれもしないのに話しかける。

雪は、でこぼこでガリってるけど、滑りやすい。

面白いので、適当に登り返しながらしばし遊ぶ。

時折晴れ間はやって来るものの状況はあまり変わらない感じ。

諦めて帰る事にする。

そう決めて、ずいぶんと下って来たら・・・。

晴れて来た。

一体どうなっているんだよ。

有りがちなパターンだ。今年は特にこんな感じが多い。

・・・悲しい。

下りの途中で会った地元の人の話では（半分くらい何を言っているか分からなかったが）

それは、オイラの日ごろの行いが悪いから　みたいなことを言っていた（多分）。

仕方ないので、トボトボと歩く。

すっかり姿が見えだした　鳥海山。

また来年来るよ！。

その時はよろしくな！

内容はともかく、これで決まりが付いた。

割り切れない不完全燃焼な感じでの帰り道ドライブ。

海を見ながらハンバーガーを頬張る。

さあ！切り替えてサマーシーズンにインだ！。